（3,761）フライトマイル

先のコミケも、飛行機で伊丹から羽田の往復で、22,200円という価格で行き来していたのですが、もはや、東京に出かけるときはもう飛行機以外の方法というのを考えなくなりましたね。2007年末の冬コミから、移動手段に飛行機を用いるようになり、それ以降はすべて飛行機で東京に来るようになりました。鳥取空港からも、伊丹空港からも1時間あれば、羽田につけるのは大いに魅力です。

　普通運賃で乗れば、ものすごい高いのですが、今回の東京遠征のように4週間前に予約購入さえすれば、新幹線よりも安い値段で東京に行けるというのも、今では飛行機を選択する理由。新幹線より安くて早く行けるのであれば、新幹線や、高速バスという選択肢は眼中から消えてしまうのは当然のこと。

　コミケに遠征し始めた6年前は、我々の参加メンバー4，5人で集まって、大阪駅から高速バスで渋滞に飲まれながら10時間かけて移動していたのが懐かしいですね…。値段の安いのにはまだ適いませんが、快適さに関しては飛行機のほうがダントツですし…。



　鳥取空港から飛んでいる便が、全日空しかないこともあって、ANAのマイレージクラブに登録しています。Edyがついていることもあって、電子マネーとして使って、ちまちまとマイルをためることも可能だったりするので、ローソンで200円ごとに1マイルだったり、c-mode対応のコカ・コーラの自販機で1本購入ごとに1マイルだったり…。セコセコと地味にマイルをためられたりもする…。

　ANAのマイレージは、先日のコミケ遠征でのフライトを含めて、3,066マイルまで溜まって来ています。昨年11月のコスカのときのフライトからためているマイルも、1年以内で、3,000マイルを超えるまでになるとは…。この1年間、確かにコスカやコミイチで例年になく、東京に遠征に来ていることと、アシアナ航空のソウル便にもマイルがついたので、ここまで来たのかな…と思います。一時期、ダブルスマイルキャンペーンで2倍のマイルがついたこともあったんですね。

　スター・アライアンスメンバーの海外の航空会社が就航している便についてもマイルがたまるために、国際線でもマイルがたまるという事実。米子－ソウル便でも2/3になってしまいますが、ちゃんとマイルがたまります。国際線に搭乗したら、それはそれは相当なマイルになるでしょうね…。ソウルより遠くへ行ったことがないので、いつかは機会があれば…。



　ひとまず、10,000マイルまでたまれば、伊丹－羽田便が、15,000マイルで鳥取－羽田便が、マイルを使って搭乗することが可能になるのですが、今のところまだまだそれには足りない状況です。なかなかタダで飛行機に乗るというのも厳しいものです。旅割で予約しても、基本マイルに75％換算しかつきませんからね…。でも、マイルがつくだけまだいいんですけどね。

　こんなにも飛行機にお世話になるようになるとは、頻繁に利用する前まで誰が思っただろうか…。2007年の冬コミの前に、飛行機に乗ったのが、高校生のときの修学旅行で沖縄に行ったときにまで遡るわけですから…。ここ数年の飛行機の利用率は非常に高いですね。